目前，我国摩托车、电动自行车（下文简称“摩电”）保有量已经超过3.5亿辆，并且还在以每年30%的速度增长。然而，随着“摩电”给市民出行带来便捷的同时，也存在不少交通安全隐患。

据统计，2021年由电动自行车引发的交通事故占全部交通事故的比例超过40%，一些摩电车主乱停乱放、不戴头盔、未按规定让行、违反交通信号、无证驾驶、逆行、不按车道行驶、横穿马路等交通违法行为频发，反映出相关驾驶人守法意识淡薄是导致事故发生的主要原因。

机动车道上违法过马路

鉴于此，国家相关部门针对摩电交通秩序，不断推出一系列政策推进摩电整治行动，切实保障道路通行安全。

▲ 2020年5月1日施行的《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部157号令），是原公安部105号令修订版本。第二十一条规定，对交通技术监控设备记录的违法行为信息，经核查能够确定实际驾驶人的，公安机关交通管理部门可以在道路交通违法信息管理系统中将其记录为实际驾驶人的违法行为信息。第七十八条规定交通技术监控设备记录的非机动车、行人违法行为参照本规定关于机动车违法行为处理程序处理。

▲2021年6月21日，公安部交通管理局下发了《关于进一步加强电动自行车交通安全综合治理工作的通知》，鼓励有条件的地方学习借鉴杭州、深圳等地经验做法，使用内嵌芯片、外印二维码的新型数字化号牌，便于监控识别和非现场取证管理。